Mobilité : un essai de prospective

Un cadre de vie jugé plus attractif et des prix immobiliers plus favorables amènent les actifs à résider de plus en plus loin des pôles urbains. Mais que se passerait-il si le coût des déplacements en voiture devait beaucoup augmenter ?

Pour l'Insee, tous les territoires ne sont pas égaux face à ce risque et plusieurs indicateurs de fragilité existent :
  • la part d'actifs travaillant hors de leur lieu de résidence ou de leur bassin d'emploi,
  • la distance moyenne des déplacements domicile-travail et la part des déplacements en voiture dans les déplacements intercommunaux,
  • la densité de la population,
  • la part de personnes âgées et de touristes,
  • la part de l'emploi présentiel...
Grand Sud-Est : sept types de vulnérabilité des territoires en cas de contraintes aux déplacements. Insee Rhône-Alpes, Lettre Analyses n°140, mars 2011, 6 pages