Au terme d'un an de travail conduit par le Conseil national de l'industrie (CNI), le Gouvernement a engagé une réflexion stratégique destinée à déterminer les priorités de politique industrielle de la France. Des priorités ont été présentées le 12 septembre 2013 sous la forme de 34 plans de reconquête, lesquels sont basés sur trois critères : se situer sur un marché de croissance ou présentant des perspectives de croissance forte dans l'économie mondiale ; se fonder essentiellement sur des technologies que la France maîtrise, sur leur diffusion dans l'économie et leur développement ainsi que sur l'industrialisation d'une offre industrielle nouvelle ; occuper une position forte sur ce marché avec des entreprises leaders, ou disposer d'un écosystème académique, technologique, économique et industriel permettant d'y occuper une place forte. Dans le document de présentation La France se réinvente, le mot "rural" n'apparaît que dans le plan n°31 intitulé "Industries du bois". Mais d'autres plans peuvent intéresser les territoires ruraux, notamment : énergies renouvelables, recyclage et matériaux verts, rénovation thermique des bâtiments, qualité de l'eau et gestion de la rareté, produits innovants pour une alimentation sûre, saine et durable, e-education... Les Régions se sont vu confier fin novembre le chef de filât du plan "Usine du futur" visant à moderniser les PME et ETI.

Limitrophe de l'agglomération lyonnaise, au carrefour de voies de communication majeures et le long du fleuve Rhône, le projet local d'union Rhône, Isère et Loire dénommé Rhône PLURIEL est un territoire attractif. Sa population en augmentation depuis les années 60 est assez peu concentrée dans les villes centres (Vienne, Roussillon...). Un des enjeux du territoire est de préserver son activité industrielle (industrie chimique, production d'électricité, industrie agro-alimentaire, fabrication d'équipements électriques). Une étude de l'Insee décrypte cette situation et pointe les autres enjeux de ce territoire, notamment : stabiliser les mouvements pour créer une meilleure cohésion sociale ; maîtriser les navettes domicile-travail vers Lyon et Villefontaine, les engorgements des axes routiers et les émissions de CO2 issues de ces déplacements ; préserver les terres agricoles.

Rhône-Alpes représente 1,2% de la population et de l'emploi industriel de l'Union européenne. Si sa démographie est dynamique (excédents naturel et migratoire) et sa population jeune, son niveau d'emploi, de production et de création de richesse est éloigné de celui des grandes régions industrielles allemandes et italiennes. Sans être en position de leader, elle reste pourtant bien placée dans certains secteurs de l'industrie manufacturière et sa productivité est supérieure à la moyenne. Son tissu industriel est plus diversifié que celui des régions allemandes. Seconde région exportatrice française après l'Île-de-France, l'importance des livraisons de machines et appareils, qui forment le tiers de ses exportations, reflète le potentiel spécifique de son industrie. A lire : une étude de l'Insee qui brosse un portrait comparatif de la région Rhône-Alpes.

Les salariés de l'usine de Saint-Jean-de-Maurienne et toute la ville peuvent souffler : menacée de fermeture, l'entreprise sera reprise ! Alcan, l'un des deux leaders mondiaux dans l'aluminium, était bien décidé à s'en débarrasser en raison du coût de l'électricité – dont cette industrie est dévoreuse. Depuis la fin du XIX^ème siècle et le développement de cette industrie dans les Alpes, l'usine de Saint-Jean-de-Maurienne avait survécu tant bien que mal aux profondes transformations de l'industrie et du marché de l'aluminium. Son sauvetage n'aurait pas été pensable dans le cadre d'un grand groupe et n'est concevable que dans celui d'une filière aluminium incluant le recyclage et des productions de qualité au niveau européen. Son rachat par l'allemand Trimet avec la participation d'EDF et de l'Etat va dans ce sens. Récit de cette industrie, de cette filière et de son sauvetage.