Une mission locale, une communauté de communes, une banque et une auto-école se sont associées pour proposer aux 18-29 ans du territoire un micro-crédit pour financer les leçons de conduite. Le dispositif "Mon permis, mon emploi" doit aider les personnes déjà titulaires de leur code et ayant un projet d'emploi à décrocher le diplôme. Elles obtiendront un crédit sans frais, sur 32 mois, pour payer 44 heures de cours de conduite. Elles pourront commencer à le rembourser à partir du neuvième mois de prêt. "Très investie sur le champ de la mobilité (auto-école sociale, ateliers code de la route, location de scooters et de vélos...), la [mission locale] réfléchit [également] à la mise en place d'un micro-crédit pour aider les jeunes à acheter un véhicule", rapporte Le Télégramme.

Le Fonds d'action sociale du travail temporaire (FASTT) a signé en mai 2019 un partenariat avec Cantal'Mouv (plateforme de mobilité départementale à destination des publics en fragilité économique en démarche d'insertion professionnelle), afin de proposer le programme "Atouts Permis". Celui-ci permet aux salariés intérimaires en mission ou en insertion professionnelle de financer, s'inscrire et aller au bout des examens du permis de conduire. Un programme accessible à d'autres catégories de personnes, notamment à des jeunes accompagnés en missions locales.

Au sud de l'agglomération de Grenoble, le territoire rural de la Matheysine s'étend sur plus de 71 000 ha. Depuis fin 2018, une première expérimentation - en coordination avec la métropole grenobloise - y est menée. C'est la SCIC Rezo Pouce qui a été choisie pour jouer le rôle d'opérateur, proposant comme outils : site web cartographiant tous les arrêts, méthodes d'animation, supports de communication, administration générale des inscriptions et envoi des cartes d'adhérent. Deux axes de déplacement et 27 points de prise en charge y ont été sélectionnés. Sur son territoire, Grenoble-Alpes Métropole prend le relais pour implanter des points-stop pertinents et assurer les liaisons vers le plateau matheysin. Récit de l'expérimentation avec la Banque des Territoires.

Interdite aux voitures, la "Via Vercors " serpente sur 50 km. "Outil de développement économique destiné à diversifier les activités touristiques en montagne tout en soutenant l'économie locale (...), elle a également été pensée pour faciliter la mobilité des habitants des six villages" de la communauté de communes du massif du Vercors. Une expérience racontée par Maires de France.